□安人和

全国两会期间，河北代表团的两位代表袁红梅和梁伟建在下载APP软件、完成实名注册后，利用休息时间，结伴来到驻地附近的街头，亲身体验了一把北京的共享单车。

解决出行“最后一公里”的共享单车迅速成为街头的一景，并由此引发全社会对分享经济的新一轮关注。作为中国经济社会发展一扇窗口的两会，当然也会及时回应社会对新经济形态的关切。

“支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。”继去年首入政府工作报告之后，“分享经济”今年再度被写入政府工作报告。

人们发现，近年来，两会对源于互联网的新经济形态的回应明显提速。

从2014年的“互联网金融”到2015年的“制定‘互联网+’行动计划”，从2016年首次明确“加快发展新经济”到今年首提“人工智能”……近几年，政府工作报告对由互联网引发的新业态都给予了高度关注，并及时为其健康发展提供指导，有力推动了经济转型特别是新发展动能培育，也让公众更好地享受到了新经济的发展成果。正如曾参加过今年政府工作报告征求意见座谈会的“摩拜单车”创始人胡玮炜所言：“政府工作报告离我们没有那么遥远，参与到其中，可以感受到它有切实的指导方向，它对新经济的导向性。”

新生事物，总会有新问题。新经济形态也的确需要引导。全国政协委员胡卫3月6日接受媒体采访时说，分享经济不能放任自流，要通过合理的制度安排，让市场充分发挥资源配置的决定作用。否则，就会像很多昙花一现的业态一样，遭遇“先是放开，然后发展，接着乱套，最后消亡”四部曲。所以，在政府层面，需要在产业政策、金融制度、法律法规、相关基础科学突破等方面作出相应的安排，同时直接提供更多服务，为分享经济健康发展创造良好的软、硬件环境。

同时，作为一种每个人都有可能参与其中的新经济形态，它前行的姿势是踉跄还是优雅，在很大程度上与我们每个人相关。

和一位家在石家庄、工作在北京的“钟摆族”邻居说起分享经济，他也很兴奋，说他在北京居住的小区里，每天都有不少私家车闲着，而他却不得不挤公交或地铁上班，“分享一下该多好！”然而，当笔者问“你闲在石家庄的车能不能分享”时，邻居却果断地表示，亲戚朋友免费用都可以，别人给钱也不行！

简单的一句话里，隐藏着不适应分享经济发展的陈旧观念。其一，“分享”只是传统社会里的“人情”，而不是现代意义上的“经济”；其二，只愿意“分享”，不愿意“被分享”。由此也可以看出，政府工作报告中所强调的“引导”，其对象除了相关部门、企业的行为之外，还包括广大公众的思想观念。

而袁红梅和梁伟建两位代表在体验共享单车时，也发现了人为故意损坏，乱停、乱放等问题，并由此想到了如何提升公民道德素质、城市管理水平的问题。

当政府工作报告一次又一次对新经济给予特别关注时，我们每个人都应该用全新的观念和与之匹配的公民素质，一起迎接、走进“新经济时代”，更好地共享新经济带来的新生活。如果您想充分享受分享经济带来的便利，那就随时做好“被分享”的心理准备；如果您想把“大家的”变成“自己的”，先要把“自己的”分享成“大家的”，还要真把“大家的”当成“自己的”来爱护和珍惜。

从这个角度讲，今年的政府工作报告在去年“支持分享经济发展”的表述之上，又新增“引导”二字，就显得极具现实和长远意义。

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