北京的秋天总是很短暂，好不容易周末可以休息，便开着GTI，带着小灰灰，把车开到张北“草原天路”，去年8月底去过一回，所以也有经验，那里在十月底基本上就不会再有什么人了，温度在1-10度左右，人少、车少，路好，很合适自驾。

就这样，

一段周末旅行开始了。

所以，你们看到的这一篇游记基本都是车和我装X的图片，文字嘛，可以不看，反正我不是文人，图片可以翻一下。

那么开篇先来几张图片，大家感受一下，草原天路是什么样的。

从北京去草天路，路线选择上最快的就是走G6京藏高速，但无奈这一条路出京方向有八达岭长城，所以那里在周末、节假日的时候永远都会堵，去过的人都懂的。

所以我特意选了一条新的路G7（京新高速）本打算绕开八达岭最堵的一段，没想到出师不利，在中间有一段还没有修好的路就堵在了那里，后来和旁边堵车的哥们一聊，他们也是觉得G6会堵，所以就全改走G7，结果全都折在这里了。

最后为了看一眼前面堵成什么鸟样，这时候我的神器就要闪亮出场了！小灰灰！！让它从空中给我看一下前面堵成什么样，是否需要掉头走G6。

结果上去一看，都快把我气死，你看到的右边车道就是还没有修好的G7，从我堵的位置一直到收费站口绵长的4公里全都是车，左边的G6上面居然一台车都没有！！！！

当机立断，收回小灰灰，掉头上G6！

结果掉头回到昌平，然后刚上G6没多久临近八达岭，G6又堵了。

真的是出师不利，那时候已经下午2点，我从早上九点从通州出发，到下午两点，还没有出北京城。首堵之名，绝非浪得虚名。

又过了一个小时，终于慢慢的摇出了八达岭收费站，离开了京城地区，正式上到G6的河北界。

从过了那一段最堵的地方到天路入口，只开了2小时，其实已经很快了。

下了高速后，一出来就会有一个加油站，因为沿途不再有加油站，所以进去前最好把车里的油加满。

草原天路，西起张北县野狐岭东至崇礼县桦皮岭，全长132km，宽4-5米，属乡级柏油路面，因似悬挂于张北坝上草原天际之上而得名。

曾经有一段时间朋友圈里面疯传这是中国的66号公路，沿途进入山路高低盘旋，属于北京周边自驾最好的道路，当然，这无法和美国的66号公路相比，那跨越了美国东西部，架起了那个年代美国人对于它的向往。

从去年这个入口就在了，估计很快就会开始收费了，估计那个时候我就不会再来这里了吧。

进入去后第一站就是“大好山河”，

相对于那些人为的景观，我更喜欢的是在这日落时分的羊群。

那么，人已经到了草原天路，那最重要的事情来了，为GTI拍照，然后装X。

经过一路上在高速上的试测，对于它在运动模式下，0-100公里加速只需要6.5秒的感觉，只能用一个字形容“猛”！！

一脚油门下去，瞬间就有推背感，再踩发动机就更加轰鸣起来，那种感觉太爽。

之前没开过GTI，实在想不出在这个价位的车能跑出这种速度来，在路上如果你没有遇上跑车一类的车，基本上想超车就超车，它给油就走。

介绍完，那就开始装X了，我只想说这条路太合适拍车了！弯弯曲曲，起伏不平给道路也好，想怎么拍就怎么拍。

一路上能遇上很多的风电风车，

当时我拿到车的时候，我就觉得这个战斧车轮真好看。

拍照拍了十一年，除了拍人、拍狗、拍风景，还练就了一身自拍的水平，基本上都知道自已那个角度好看，和相机保持在什么样的距离，心里都有数了，所以只要是一个会按快门的人，或一个三角架就能自拍了。

没折腾多久就日落了，好久没看日落，米想到天还算给力有一点晚霞。

最后看天色不错，还是决定把小灰灰再放出来拍一段航拍视频，在这个视觉下看还是别有一番感觉。

还没到6点，月亮已经出来，只能一路向前走，中午也没吃饭现在已经饥寒交加，打算先找好地方吃饱再去拍几张夜景。

往前30公里就会有住的地方，最后选了一家看起来比较干净的地方，冬天来草原天路还有一个好处，一间房只需要100块钱，只是旺季时的1/4，很划得来。

酒足饭饱以后终于有劲去拍夜景去了，临近满月所以星空不太明显，但有个好处能把地面和车都照亮了，刚发现这车在把手边上还有灯，能在锁车以后照亮着回家的路，这个设计在这个价位上的车还是很少见的，赞一个。

嗯，装X开始。

如果现在不是初冬是夏季，我倒很愿意静静坐在这里看着星空。

拍完最后一张相片，收拾好相片开回宾馆，开了一天车好好睡一觉才行。

翌日，睡到自然醒都已经快十点，简单收拾了一下退房，直接上路，接着装逼。

在城市呆久了，出来只要看到的不是楼房总是能充满新鲜感，比如这在田里的禾，还有路边的牛粪。

刚上初一那年，从160直接升到现在168的高度，成为我们班最高的人，当时我心里暗喜，怎么着哥也得长个186吧，结果身高永远就定格在那一年里了，这成为我心里的痛啊！！

长得不高还不能让我拍高点么，所以拿个超广角，放到和你大腿差不多高的位置，镜头再稍稍向上一抬，又回到了186了，别说我不教你，能不能学会看你造化了。

老看到杂志上的那群车模，整天装X装X的拍片，这回我也得试下结果现发没装出那逼格来。看来还不够装。

刚刚才发现这车上一个小细节，小屏幕上面还会显示现在的位置和方向。

人生好比一条延绵不绝的道路，没有那个走到了尽头的人能告诉你他们看到了什么。但他们的经历都找到身边重要的人，重要的事。

 在路的一旁，看到一棵上面还挂着金黄色叶子的树，在冬日里还是显有了一丝温暖。

孤独的树

来到草原天路怎么也不会放弃这么好的机会，肯定得拍一部份公路上的视频素材，因为主要拍的是视频，所以图片只顺带拍了不太多，就单独发出来给大家看看吧。

虽然这篇游记不会有很多的文字介绍，但我相信，当你看到这些图片的时候，还是会有一点冲动想去一次，毕竟你不需要去到像西藏这样的地方就能看到这样笔长笔长的公路，而这，只需要两天的行程就足够了。

每次小灰灰出去前，总得拍一张，这是传统。

行至70公里时候，这里也不知道是哪，也没个地名什么的，但我就知道这里非常的合适拍摄，果断停下车来开始装X。

 这荒无人烟的地方，只有你和我，并不孤独。

天苍苍，野茫茫，孤独的人、孤独的树。

 我在考虑要不要把这些图片卖给大众做个宣传片什么的，卖个十万八万，又可以出去国外好好潜水去了！哈哈哈哈哈哈

当时在这条路，开到了100KM来过弯感受了一把它的性能，可惜拿的不是手动档，不然真要这里试下漂移。

阴天，没有阳光，更为这样的冬日平添了一股淒凉。

拍的就是这个范，拍的就是这个赶脚。

看到这马我就想起了一个笑话。

有一个王子骑着一白马站在悬崖边上向心爱的公主求婚

王子：“你愿意嫁给我吗？如果你不愿意我就从这里跳下去！”

公主思索了一会，回答“嫁！”

然后，就没然后了。。。。。

看，在山的那边海的那边，有一群小妖精！

 我都忘记我当时在抽的什么风。。

想了下，拍车可以用慢快门，这样会让车看着起更有“动”的感觉，简单来说就是快门比车的行驶速度更慢一点，但足够拍清楚车。

如果快门太快，拍出来就是这样，像摆拍一样。

终于看到一个大的村落了，不知道这算是乡呢，还是村呢。

远处居然有一道霞光，也不知道从哪来的。

冬天里，如果还有的颜色，多是黄色，难得还看到一点绿显得格外的打眼。

这是一只落单了的绵羊，背影是那么的孤独。

大冷天里看到有村民在这里卖烤地瓜！你知道那种心情是有多激动吗！！！！地瓜啊，还是烤的，热的！！！！

佛光初现

又一棵孤独的树。

这是天路上最大的村庄，里面吃的喝的住的全都有，有时间的可以考虑住在这里呆个一晚。

孤独的马。

孤独的人

上午4点的时候，天一下放晴了，天也变得蓝了起来，虽然外面的风吹得哗哗的，把人能冻成狗，但这挡不了我心情变好。

这条路很美，忍不住又召唤出小灰灰出来变身。

这个路标牌算是个牌标志性的牌子，中国66号公路，遇见旅行。

这一整片都是桦皮岭，整齐划分，高低错落。

 在角落的某处，发现了还有昨晚下的雪，难怪来到这里那么的冷。。

又要开始得瑟了。

图片到这里，也算是到达最后，马上也要结束了，这是我最短的一篇游记，也是时间最短的，两天的行程，对于生活在北京的人如果你不知道去哪，那你可以选择去草原天路。

本来不太想写这篇游记的，可想了下，还是把它写出来，毕竟在蚂蜂窝上我还没有见到一篇关于草原天路完整点的游记，虽说这篇游记简单，但起码你可以通过这些图片，了解到这个地方是什么样的。